The Urban Mobility Partnership
Die Urban Mobility Partnership (UMP) ist eine Koalition, die sich für eine langfristige Führung und kurzfristige Lösungen zur Verbesserung der zukünftigen städtischen Mobilität einsetzt. Unsere innovative Partnerschaft repräsentiert die ganze Bandbreite der urbanen Mobilität.
Wir wurden gegründet, um sicherzustellen, dass eine wirksame Politik auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene in Verbindung mit neuen Technologien eine bessere Mobilität fördert und dazu beiträgt, die großen Herausforderungen wie Verkehrsüberlastung, Luftqualität und Klimawandel zu bewältigen.
Ältere Partner
Assoziierte Mitglieder
Our Vision
Städte mit einer integrierten, multimodalen Verkehrspolitik, die die Bedürfnisse der Verbraucher in den Mittelpunkt stellt, indem sie Staus reduziert und die Luftqualität verbessert.
Our Mission
To represent all of the key transport modes in the debate around the future of urban mobility, across all modes, including bus, rail, coach, tram, car and micro-mobility.
Our Purpose
To provide a forum for the discussion and promotion of new policy ideas around urban mobility, including embracing the role of smart technology in the provision of mobility services that will improve air quality and consumers’ lives.
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Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Sie Partner der Urban Mobility Partnership werden können, wenden Sie sich bitte an uns!
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Our Ideas
Fokus auf Politik
The Power of Public-Private Partnerships
UMP’s new paper sets out how government and industry can deliver an integrated, reliable, inclusive, low-carbon transport system. It calls for earlier private-sector input, longer-term devolved funding, clear guidance on developer contributions (e.g. Section 106), targeted support for local authorities, digital partnerships like MaaS and integrated ticketing, rural solutions, and tighter oversight of Local Transport Plans. Case studies on mobility hubs and depot electrification show how collaboration unlocks investment and speeds decarbonisation.
Fokus auf Politik
Community Bus Partnerships
Franchising is growing across the UK, with the Bee Network, the Buses Services Bill, and new laws in Wales and Scotland, strengthening the case for local bus control. Many authorities want flexible, lower-risk alternatives: Community Bus Partnerships.
The report presents CBPs as an evolution of Enhanced Partnerships, putting communities at the centre, strengthening LTA-operator ties, and using shared accountability to deliver more responsive, inclusive, reliable services, drive modal shift, and offer a pragmatic, locally led path as budgets tighten.
Fokus auf Politik
Mobilität als Dienstleistung:
Ein praktischer Leitfaden
UMP hat einen prägnanten Leitfaden zu Mobility as a Service (MaaS) für öffentliche Behörden und Bürger erstellt. Durch die intensive Zusammenarbeit innerhalb unserer Mitgliedschaft sind wir bestrebt, unser Fachwissen mit politischen Entscheidungsträgern und öffentlichen Behörden zu teilen. Unser Leitfaden führt in MaaS ein, beschreibt die verschiedenen Ansätze lokaler Behörden zum Aufbau nachhaltiger MaaS-Ökosysteme und orientiert sich an den sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Zielen der Einwohner, einschließlich der Netto-Null-Ziele.
Fokus auf Fallstudien (STUDIEN)
Stagecoach fördert Verkehrsverlagerung durch flexible Bustickets
Stagecoach führt flexible Bustickets ein und reagiert damit auf die veränderten Reisegewohnheiten während der Pandemie und die steigenden Lebenshaltungskosten. Die neuen Flexi-Tagestickets sind in Fünfer- oder Zehnerpaketen erhältlich, die innerhalb von 12 Monaten nach dem Kauf genutzt werden können und eine Ersparnis von bis zu 30 % gegenüber den regulären Fahrpreisen bieten. Dies kommt Arbeitnehmern in hybriden Arbeitsverhältnissen zugute. Daten zeigen, dass 53 % der Menschen aufgrund der Flexi-Tickets mehr Busse nutzen, wodurch weniger Autofahrten anfallen und neue Busfahrer gewonnen werden.
Bericht über die Politik
Veränderung von Geschäftsreisen und Pendeln
The Urban Mobility Partnership’s policy paper on Transforming Corporate Travel and Commuting was based on material gathered at a series of roundtables across the UK. The paper calls for businesses and public sector organisations to urgently reduce grey fleet usage in line with decarbonisation agendas and examines the problems of relying on personal private car usage for business travel, otherwise known as “grey fleet”, offers key recommendations on how to reduce this and provide employees with sustainable alternatives. UMP is committed to developing mobility solutions which help these towns and cities transform how consumers travel.
Read our recommendations below.
Urban Mobility Partnership
Adresse:
73–74 The Hop Exchange
24 Southwark Street
London
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