Le site Urban Mobility Partnership est ravi d'avoir été cité dans cet excellent article de Smart Transport, qui examine les meilleurs moyens de décarboniser les trajets domicile-travail.
Avant la pandémie, les trajets domicile-travail représentaient 15 % de l'ensemble des trajets et 20 % de la distance totale parcourue au Royaume-Uni, soit un total de 18 milliards de kilos d'émissions de CO2 par an. Si, comme l'indiquent les données actuelles, les navetteurs restent réticents à reprendre les transports publics par crainte d'une nouvelle épidémie et préfèrent utiliser leur voiture pour se rendre au travail, les émissions liées aux déplacements domicile-travail pourraient augmenter.
Le site Urban Mobility Partnership demande au gouvernement d'investir 190 millions de livres supplémentaires pour inciter les autorités locales à investir dans le MaaS et les crédits de mobilité non imposables. Dans sa réponse au document DTP du gouvernement, l'UMP déclare : "Le simple passage aux VE n'apportera pas le changement dont nous avons besoin dans notre système de transport.
