La congestión, la calidad del aire y el cambio modal representan los mayores retos de nuestro sistema de transporte urbano, que sólo pueden abordarse con una política eficaz a nivel regional, local y nacional. Es fundamental que la transferencia de competencias y responsabilidades a las autoridades locales vaya acompañada de un planteamiento nacional cohesionado que oriente y apoye a los responsables políticos locales.
Acogemos con especial satisfacción el compromiso de reformar nuestras obsoletas normas de planificación para fomentar los desplazamientos sostenibles. El sistema actual se centra en la red de carreteras y la seguridad, en lugar de garantizar que todos los nuevos proyectos adopten el enfoque multimodal que definirá nuestro futuro sistema de transporte urbano. Además, los planificadores locales carecen de orientaciones reales sobre cómo promover el tan necesario cambio de comportamiento en materia de transporte.
Apoyamos el compromiso de fomentar la compra de vehículos eléctricos y reducir la necesidad de desplazarse en coche para resolver el acuciante problema de la congestión en las zonas urbanas. Sin embargo, las medidas para fomentar los desplazamientos activos y el transporte sostenible, como los clubes de automóviles, deben formar parte de un planteamiento conjunto. Los distintos proveedores de transporte y el gobierno deben unirse para garantizar que ofrecemos a los consumidores viajes fáciles, sostenibles y cómodos".
Entre las principales políticas de transporte de los liberaldemócratas figuran:
Infraestructura
- Invertir 130.000 millones de libras en infraestructuras, incluida la actualización de los sistemas de transporte y energía, el desarrollo de infraestructuras respetuosas con el clima y la potenciación de todas las regiones y naciones del Reino Unido.
Vehículos eléctricos
- Acelerar la rápida adopción de los vehículos eléctricos reformando la fiscalidad de los vehículos, reduciendo el IVA de los vehículos eléctricos al 5% y aumentando el ritmo de instalación de puntos de recarga, incluidos los puntos residenciales en la vía pública y los cargadores ultrarrápidos en las estaciones de servicio.
- Garantizar que en 2030 todos los coches y furgonetas pequeños nuevos que se vendan sean eléctricos.
Calidad del aire
- Aprobar una Ley de Aire Limpio basada en las directrices de la OMS y aplicada por una nueva Agencia de Calidad del Aire. La ley consagrará el derecho legal a un aire no contaminado dondequiera que vivas.
- 2.000 millones de libras de financiación para ampliar las ULEZ a diez ciudades más en Inglaterra y garantizar que los vehículos de alquiler privado y los nuevos autobuses con licencia para operar en zonas urbanas sean ULEV o vehículos de emisiones cero para 2025.
- Apoyar la innovación en tecnologías de emisiones cero, incluidas las baterías y las pilas de combustible de hidrógeno, con financiación del Gobierno y un nuevo Fondo para el Aire Limpio procedente de la industria.
Desplazamientos activos y sostenibles
- Introducir una estrategia nacional para fomentar el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie, incluida la creación de carriles exclusivos y seguros para ciclistas, quintuplicando el gasto per cápita hasta alcanzar el 10% del presupuesto de transportes.
- Reformar los sistemas de planificación para fomentar el transporte y el uso del suelo sostenibles, así como promover el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie.
- Aprovechar el Fondo Local de Transporte Sostenible y los planes de desplazamiento al lugar de trabajo para reducir el número de coches que se desplazan al trabajo y fomentar el desarrollo de sistemas de coche compartido y clubes de coches y vehículos autónomos de uso público.
Transporte público y activo
- Invertir en transporte público (ferrocarril, autobús y tranvía), mejorando su fiabilidad y asequibilidad.
- Utilizar la fiscalidad, las subvenciones y la reglamentación para acelerar la transición hacia un transporte de emisiones ultrabajas.
- Invertir en rutas de cercanías y en la integración de ferrocarril, autobús y rutas ciclistas.
- Mejorar el acceso de los discapacitados al transporte público a través del programa Acceso para Todos.
