En una mesa redonda celebrada en Newcastle, Urban Mobility Partnership (UMP) presentó su documento político sobre viajes de empresa y desplazamientos al trabajo. El documento hace un llamamiento a las empresas y organizaciones del sector público para que reduzcan urgentemente el uso de la flota gris en consonancia con las agendas de descarbonización y examina los problemas de depender del uso del coche privado personal para los viajes de negocios, también conocido como "flota gris", y ofrece recomendaciones clave sobre cómo reducirlo y ofrecer a los empleados alternativas sostenibles.
La UMP reclama una serie de soluciones prácticas y recomendaciones políticas que incentiven cambios en los viajes de negocios de los empleados. Entre ellas figuran:
- La reducción de la flota gris debe ser un elemento clave de los planes de transporte y aire limpio de todas las autoridades locales y combinadas.
- El requisito de que los empleados tengan acceso a un vehículo privado debe eliminarse de todos los contratos de los empleados.
- Las empresas deben evaluar la variedad de alternativas a la flota gris y trabajar con los proveedores locales de transporte público, alquiler diario, clubes de coches y proveedores de viajes activos para hacer más accesibles los modos alternativos.
La UMP también reclama intervenciones en la política nacional, entre las que se incluyen:
- Utilizar el sistema fiscal para incentivar el abandono de la práctica de la flota gris, como créditos de movilidad exentos de impuestos para utilizarlos en modos de desplazamiento sostenibles.
- Se actualizan las normas del impuesto sobre prestaciones en especie para flexibilizar la innovación en viajes sostenibles
- Los departamentos gubernamentales deben orientar a los organismos del sector público y a las autoridades locales sobre cómo ofrecer métodos de transporte alternativos para reducir costes y disminuir el impacto ambiental.
La presentación de este documento político reunió en Newcastle a responsables políticos, representantes del sector y agentes locales y nacionales clave de todo el Reino Unido para debatir ideas sobre cómo las organizaciones pueden ayudar a sus empleados a dejar de utilizar vehículos privados en sus desplazamientos al trabajo y viceversa.
Steve Stewart, miembro fundador de Urban Mobility Partnership, ha declarado: "A medida que nosrecuperamos de la pandemia y muchas personas vuelven a la oficina de alguna forma, queremos asegurarnos de que la sostenibilidad y la descarbonización estén a la vanguardia de los viajes de negocios y las prácticas de desplazamiento.
"Estamos muy contentos de presentar nuestro documento político, en el que se pide un examen urgente del sistema fiscal nacional en materia de viajes de negocios y se ofrecen orientaciones prácticas sobre cómo promover formas de desplazamiento alternativas al coche privado. Estamos deseando trabajar con las partes interesadas de todo el país para ayudar a los empleados a hacer ese cambio".
"Existe una oportunidad real para que las empresas y el Gobierno local y nacional trabajen juntos para lograr sus planes de descarbonización, apoyar la recuperación económica y avanzar hacia un futuro de transporte sostenible y multimodal".
